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  [组图]中国古代科学技术成就         ★★★ 【字体:
中国古代科学技术成就
作者:佚名    文章来源:本站原创    点击数:14000    更新时间:2012-5-24    
疙瘩瘩,让人无法下笔。于是,他广泛地研究了民间的造纸经验,用树皮、麻头、破布和旧鱼网作原料,监制出一批优良的纸张。公元105 年,蔡伦把他监造的第一批纸献给了汉和帝。汉和帝一见,赞不绝口,从此,造纸术得到推广。公元116年,蔡伦被封为“龙亭侯”,他造出的纸,就被人们称为 “蔡侯纸”。

  指南车

  在很古很古的时候,中国人的祖先还创造使用过 “指南车”这一指示方向的工具呢!这项科技成果在世界上独一无二。

  那还是在远古的时候,黄帝为行 “仁道”的事跟主宰南方的炎帝打了起来,结果炎帝失败了。

  炎帝的惨败,激怒了他的孙子蚩尤。蚩尤聚集好多人马神兽,假借炎帝的名号,自称 “为帝”,扛着大旗,杀气腾腾地朝黄帝的部落扑去。

  这是开天辟地以来从未有过的一场恶战。血流成河,尸首成堆,直打得天昏地暗,山呼海啸。酣战中,蚩尤不知道施了一条什么魔法,竟弄出漫天遍野的大雾来。一时间,白茫茫的大雾包围了黄帝的大军,他们只看见或隐或显、时出时没、逢人便砍、遇兵便杀的蚩尤,却辨不出东西南北方向。他们的高强武艺也无法施展,那雾好像白布幔子,罩在他们的四周,束缚着他们的手脚。黄帝站在高大的战车上,挥舞着宝剑,高声喊着: “拼命往外冲呀!拼命往外冲呀!冲出去就是胜利!”

  可是,谁能冲出去呢!大雾死死地 “锁”住了他们。

  黄帝喊得实在是累了,他愁眉苦脸地坐到战车上。听着自己的士兵被砍杀的嚎叫声,黄帝心如刀绞。他镇定了一下自己的情绪,默默地对自己说: “得造个能辨别方向的东西,让它指引我们出去!”想着想着,他的头脑中竟出现了一幅清晰的图画:一个小人,站在一辆小车上,手指着南方。这车子不论怎样转圈,小人手的方向也不变。这时,黄帝的手不知怎么的开始动作起来,一辆精巧的 “指南车”便做成了。在这辆“指南车”的引导下,黄帝率领着他的队伍,顺利冲出了迷雾。

  后来,黄帝又重振旗鼓,打败了蚩尤的军队,并把蚩尤 的脑袋砍了下来。

  这个神话故事不知道什么时候开始流传的,也不知道流传了几世几代,反正直到魏明帝青龙年间 (233~236),人们还对这件事津津乐道。不过,谈论归谈论,却一直没有人动手去复制一个指南车。倒是魏朝的马钧,率先迈出了这一步,为中国古代科技史填补了一页空白。

  京杭大运河

  在我们赞颂我国古代宏伟壮观的水利工程的时候,不该忘记那静静流淌的京杭大运河。它虽然不如万里长城那样显赫,但它却是沟通南北经济文化的大动脉,它拖着时代的沉重脚步一直朝前走着……

  京杭大运河北起北京,南至杭州,中间由南到北,流经浙江省、江苏省、山东省、河北省和天津市,全长2794 公里。比苏伊士运河长 10倍,比巴拿马运河长20 倍,是世界上人工挖掘的一条最长的河流。有意思的是,人们常说 “水有源,树有根”“百川东到海”,而京杭大运河却跟公路、铁路一样,不存在源头,是两端互为首尾,并且是我国为数不多的一条南北走向的长河。

  万里长城和京杭大运河虽然都是中国人的骄傲,中华民族的丰碑,人类历史上由中国人设计并施工的两项最大的建筑工程,但筑长城和挖运河的用意却完全不是一回事。筑长城是为了设置难以逾越的障碍,而挖运河则是为了最大限度的沟通。

  京杭大运河横穿海河、黄河、淮河、长江和钱塘江,使这五大水系联成了一个水道网。在铁路、公路没有出现之前,这一水道网,不仅担负着运送兵员粮草的职责,还承载着运送往来客商、柴米油盐的重任。如今从北京到杭州,不但有铁路、公路,而且还有航空线路,然而 “不废江河万古流”,京杭大运河依然是那样的忙碌。

  说起挖运河,人们自然会想起隋炀帝。其实,古运河的历史,远比隋炀帝修的运河要早得多。

  开挖运河,并不是用人工去挖一条全新的大河,而是将天然的河道湖泊连通,或取直,或加宽,或挖深。这工程说起来轻巧,但实际干起来,却不是一件简单容易的事。在中国运河史上,第一个组织这项工程的人,是春秋时期吴国的大王夫差。他下令开凿的沟通长江和淮河的邗沟,则是中国最早挖掘的一条大型运河。

  邗沟南起扬州,北至淮安的末口,是夫差为攻打齐国而开的一条水路。这条水路为京杭大运河奠定了基础,也为吴国的灭亡凿了一条 “墓道”。

  一千多年后的公元605 年,隋炀帝在修建东都洛阳的同时,又在邗沟和隋文帝开凿的广通渠的基础上,发起了挖掘以洛阳为中心的大运河工程,为他乘龙舟去江南巡游享乐开辟道路。

  挖运河取尽了民脂民膏,也加速了隋王朝的灭亡。运河开通后没几年,隋炀帝便在农民起义的烈火中化为了灰烬,与夫差走上了同一条道路。

  然而,人类的文明史,总是蕴藏着深刻的历史辩证法。开挖运河,劳动者流血流汗,灾难无穷;运河挖掘通,后世的经济文化因此而走向繁荣。

  如果隋炀帝开挖运河不是为了泛舟享乐,不是为了一己之贪欲,那就可以和治水的大禹论功了。尽管如此,我们创然要说,开凿运河是害在一时,而利在后代,利在民族。

  我国第一口井

  你知道中国最早的一口水井在什么地方吗?

  1973年,考古工作者在浙江省余姚县河姆渡新石器文化遗址中,发现了一口水井。这口水井是中国目前发现的最早的一口水井。最初的时候,那里是一个小水坑,遇上了干旱,水坑的水慢慢地变少了,不够用了。怎么办呢?有位聪明人对大家说:“我看这样吧,咱们往下挖,或许能挖出够用的水来。”挖了没多久,人们又发现了新的问题。这井壁上的泥老往下掉,挖井人坐在井边商量。最后,大家一致认为,有一个主意不错,就是先往坑的四边各打入一排木桩,形成一个方形的木桩墙,然后再把木桩墙里的泥土挖出来。这样,井就能很容易地挖出来了。可是,用着用着,那水井的木桩墙受后面泥土的压力,渐渐地朝水井里倾斜着,不久就要倒塌了。于是,大家又聚在一块,商量对策。结果,还真的商量出了个好方法:他们做了个方木框,把它套在方木墙顶端的里面。木排又站直了,而且再也不向里倾斜了。

  这方法现在看来简单不过了,但简单并不一定不科学。尤其是在七千多年前,人们能想出这个主意,不能不说是一项重大的发明创造。直到现在,有些地区打井,还采用这种方法。

  都江堰

  你如果有机会,一定到四川省灌县的都江堰去看看,你会被它的磅礴 (páng bó)气势所震撼,你会为它的庞大工程所震惊,你会为它的科学设计所吸引。你想象不出,两千多年前的古人,怎么能有这样的胆量、这样的技术,建造出这样的大型水利工程。

  都江堰位于岷江中游,它是公元前250 年左右,由蜀郡守李冰率百姓修筑的。

  公元前250 年以前,四川成都灌县一带,几乎年年都要发大水。可苦了岷江两岸的百姓。种下的庄稼年年歉收,他们只好背井离乡,四处逃荒要饭。李冰担任蜀郡太守后,决心治水除害,为岷江两岸的百姓造福。他同儿子二郎一道,沿江勘察。

  在玉垒山,李冰发现,岷江水流到这里就被挡住了去路。山的东边,水流不过去,无水灌溉;山的西面,为山所阻,水流不畅,又造成洪涝灾害。李冰对二郎说: “应该将这玉垒山打开个缺口,让水流过去,这样,不仅山东面的田地可以得到灌溉,山西面的江水也可以顺畅地排出,从而避免旱灾的发生、洪涝的祸患。”

  新凿开的玉垒山口,很像一个瓶口,人们为它取名 “宝瓶口”,而被分开的玉垒山的末端,则像一个大石堆,人们便称它为 “离堆”。

  “宝瓶口”的开凿,使玉垒山西的江水,朝东南流泄了一部分。但由于流量有限,山东面的旱地还是得不到全面浇灌。而一遇洪峰到来之际,山西面的洪涝灾害还会不断发生。为了解决这一问题,李冰决定采取中流作堰的方法,来控制水势,排泄洪水。所谓中流作堰,就

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